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슬세권에 대한 설명과 함께, 미래에 서울에서 부각될 지역중 대표적인 곳중에 하나인 청량리 일대에 대한 이야기를 계속 해보겠습니다.
청량리역 환승센터(GTX-B,C 교차)
- 위치 : 서울시 동대문구 전농동 일원
- 1호선, 수인분당선, 경의중앙선, 경춘선, KTX, 버스 46개 노선, GTX-B(송도-마석), GTX-C(수원-덕정), 강북횡단선(목동-청량리), 면목선(청량리-신내)(제 2차 서울시 도시철도망구축계획, 2021 ~ 2030)
- 통합대합실, 버스환승센터, 광역버스 회차시설 등 광역 환승센터 구축을 통해 환승체계 재정립 및 환승서비스 수준 개선
- 사업기간 : 2021년 ~ 2027년
- 총사업비 1,699억원
버스같은경우는 현재 46개 노선인데, 앞으로 더 추가될 예정입니다.
청량리 관련 최근 소식
- 교통 요지지만 낙후된 주거환경으로 저평가 바닸던 청량리와 영등포, 수원역 일대 주거환경이 개선되고 있습니다. 신축 아파트와 대형 상업시설이 들어서면서 가치를 끌어올리고 있습니다.
- 서울시, 청량리 뉴타운 내 전농구역 800가구에서 1,100가구로 규모를 키울 예정입니다. 서울시는 청량리 뉴타운(재정비촉진지구)내 전농구역에 아파트를 더 짓기로 하였습니다.
청량리의 과거와 미래
과거 이미지
- 홍등가, 1. 2층의 빌라 밀집촌
- 상가나 기타 건물 50년 이상 노후 : 참고로 청량리역은 109년전에 생겼다고 합니다.
- 주변 시장 상인들 위주의 거리
- 노인들과 술집 등의 유흥 시설
- 철도로 인한 동, 서 단절(철도 굴다리 밑 통과 도로가 유일)
- 철도 담벼락을 따라서 바로 옆에 소음이 심한 곳에 주택가 형성
- 청량리, 전농동, 답십리에 대한 부정적 이미지
- 역 광장 앞 노숙자와 광신도
미래 이미지
- 강북 랜드마크 아파트 & 상업시설 : 롯데캐슬 SKY L65, 한양수자인192, 효성해링턴플레이스 등
- 청량리, 전농동, 답십리 재개발 추진
- 청량리역 강북 최대 환승센터 구축
- 청량리역 일대 일자리 창출
- 강북 최대 교통 요충지(12개 노선)
- 문화, 상업, 일자리, 주거가 어우러지는 복합개발 추진
청량리를 주목해야 하는 이유
- 초, 중, 고 대학 명문사학 학군 밀집 : 고려대, 카이스트, 경희대, 한국외대, 서울시립대 등
- 전통시장과 생활 편의시설, 자연친화적 입지 : 정릉천, 중랑천, 청계천 인접 / 홍릉근린공원, 간데메공원 / 경동시장, 약령시장, 롯데백화점, 동부청과시장, 홈플러스
- 청량리 6, 8구역 재개발 이슈 : 조합설립인가
- 청량리 7구역 : 관리처분계획인가
- 전농답십리재정비촉진지구 中 전농7구역, 8구역, 9구역 사업진행 중
- 2개의 GTX 노선이 교차하는 곳은 서울에 단 3곳 : 청량리역, 서울역, 삼성역
- GTX-C노선 완공시 의정부에서 삼성까지 13분소요(기존 73분에서 60분 단축)
- GTX-B노선 완공시 송도에서 서울역까지 27분소요(기존 82분에서 55분 단축), 하루평균 29만명 노선 이용 전망
- B노선과 C노선 수평환승 시스템 구현(가는방향 바로옆에서 갈아탈 수 있는 구조. 초단위 환승 가능)
- 청량리역 일대를 일자리.문화.주거가 어우러지는 복합개발로 중심기능 강화
- 홍릉연구단지 및 인접 대학 등과의 시너지를 활용해 지역에 특화된 일자리 창출 및 신서장 산업 육성을 위한 상업.업무기능을 강화하고, 이와 연계한 청년주택, 문화시설 등도 함께 도입
- 청량리역을 중심으로 도심으로 연결되는 '상업.업무축', 홍릉클러스터 등으로 연결되는 'R&D.산학연계축', 서울시립대로 연결되는 '청년창업 문화축'을 조성하는 방안도 검토
- 청년 청담 혁신축은 바이오, 의료, ICT의 결합으로 이루어질 전망인데, 성수, 청량리, 홍릉, 광운대, 창동 일대지역이 이곳에 해당
청량리역 일대에 들어설 주요아파트
- 롯데캐슬 SKY-L65 : 최고 지상 65층, 5개 동 1,425가구(아파트)
- 해링턴플레이스 : 지상 40층, 2개 동 220가구(아파트)
- 한양수자인 192 : 최고 지상 59층, 4개 동 1,152가구(아파트)
청량리 일대가 '천지개벽'이 될 예정이라는것을 부인할 수는 없을거 같습니다.
관심을 가지고 지켜봐야할 지역임이 분명합니다.
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